高速バス

2017年6月16日 (金)

JR東海バス尾張一宮駅前バス停

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 2016年7月、一宮七夕祭りへ行ってきました。今回もコスプレパレードを中心に特集します。
 まずは、JR高速バスのバス停「尾張一宮駅前」バス停からご紹介します。東京、北陸方面の夜行高速バスが停車しますがいずれ、名古屋発着中国、四国、九州方面への夜行高速バスの停車誘致を目指します!更に、名阪近鉄バス担当高速路線バスの停車誘致も考えております。一宮、岐阜、大垣3市を取り巻く地域の発展を目指して今後も活動を続けます!

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2017年5月26日 (金)

高速バス名古屋関美濃線

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 土休日限定1日乗車券の旅!関シティターミナルで、名鉄バスが担当する名古屋行き高速バスが姿を現した。このバスは、manacaで乗車できますが、ayucaは使えません!逆に岐阜バス担当便はayucaで乗車できますが、manacaでは乗車できません!こんな不便さ!一刻でも早く解消すべく、manacaに統一しなくてはなりません!回数券は既に廃止されております!違う会社だったために、次の担当便まで2時間も3時間も待たなくてはならないのは、如何なるものか!?公共交通を担う事業者のやるべき行為では無い!!特に、岐阜バスの間違ったICカードの取り扱いには怒りを覚える!!反省し、統一に応じるべきです!!中京圏を1枚のICカードで今後も目指します!!!

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2017年3月 5日 (日)

交通系ICカードのゆるキャラ

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 プリパラマイストーリー。神アイドルチャレンジ会場となっている愛知県芸術劇場コンサートホールでは、思わぬ観客がいます。どうやら、交通系ICカードのマスコットキャラクターらしい!順を追ってご紹介します。
 Kitaca(下左1)、Suica(下左2)、PASMO(下中央)、toICa(下右1)、manaca(下右2)、スルッとちゃん (上左1)、ICOCA(上左2)、はやかけん(上中央)、SUGOCA(上右1)、nimoca(上右2)。
 *1=manacaのキャラクターは、他のお客様のご迷惑をかけぬよう体型が球形から楕円立方体形 に変化しております。
 *2=SOGOCAはキャラクターが2体います。カエルくんと時計くんで、カエルくんの膝の上に時計くんがいます。
 *3=PiTaPaには、統一マスコットキャラが存在しないため、前身のスルッとKANSAIのマスコットキャラクター「スルッとちゃん」を選定しました。
 合計11体います。

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2016年12月28日 (水)

豊川稲荷駅

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 2014年初詣!乗り換えの線内電車に乗って豊川稲荷駅に到着した。

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2016年8月 6日 (土)

バスステーション「南陽交通広場」

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 イオンモール名古屋茶屋のバスステーションです。ここからバスに乗車します。

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三重交通近距離高速バス

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 コスプレ撮影が終了し、夕食の食事と買い物をするべく、三重交通が新たに開業した名古屋繁華街の栄と名古屋市港区にあります大規模ショッピングモールを結ぶ近距離高速バス「栄~イオンモール名古屋茶屋線」にオアシス21から乗車して向かいます!
 今年から三重交通はICカードを導入し、manacaやTOICAなどでも乗車可能になりました。

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2013年11月18日 (月)

高速五箇山バス停新設

 東海北陸道高速バスこと中部横断ハイウェイバスでは、待望の高速五箇山バス停が新設されました。新設したのは、あの和倉温泉延伸で大失敗したイルカ交通で、氷見まで延伸区間を縮小したものの、もう一方の運行会社との競合に敗れ、高岡駅始発に戻っていました。この結果、私の提言を受け入れたかのように高速五箇山バス停を新設しました。
 イルカ交通のバス停名は「五箇山インター口」です。これで、名古屋から世界遺産合唱集落五箇山へ一直線で行けます。

 詳しくはこちら

 http://www.iruka-net.jp/kitokito

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名古屋・三河~宇都宮・郡山線

 かねてから要望していました、名古屋から栃木県内及び福島県中通地域へ直結する高速バスの新規開業が栃木県内と中通南部の両地域を結ぶ形で実現しました。
 この路線は、三河地域でも利便を図っております。

 1.運転本数
 1日=1往復

 2.運行担当会社
 名鉄バス、福島交通

 3.停車駅
 a.名古屋・三河地区
 名鉄BC、栄(オアシス21)、東名豊田、東岡崎駅
 b.栃木県・中通南部地区
 佐野新都市BT、鹿沼インター入口、宇都宮駅、西郷バスストップ、須賀川営業所、郡山駅前

 4.運賃
 名古屋・三河地区から
 佐野新都市BTまで=6900円、宇都宮駅まで=7900円、郡山駅前まで=9000円

 5.各種割引商品
 なし

 詳しくはこちら
 1.名鉄バス

 http://www.meitetsu-bus.co.jp/express/utsunomiya_koriyama/

 2.福島交通

 http://www.fukushima-koutu.co.jp/highway/02_18.html

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2013年4月 1日 (月)

犬山・岐阜~京都線 廃止

undefined  本日、2013年4月1日、岐阜バス観光が運行する犬山・岐阜~京都線が廃止されてしまいました。岐阜と京都を結ぶ高速バスを失うことは、岐阜の町がものすごいイメージダウンにつながります。最大の原因は、身勝手運営にあります。 公共性を伴う上、人の命を預かっている事業であり、身勝手運営は断じて許さない!今後、岐阜と京都を結ぶ高速バスどうすれば、復活・再生できるのか、国土交通省中部運輸局旅客第1課と電話会談を行い、会談の内容を発表させていただきます。
 写真=こんなひどいチラシでは客が付かないよ。
 廃止の件はこちら

 http://www.gifubus.co.jp/

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2012年10月17日 (水)

秋の岐阜バスダイヤ改正:中部横断編

 白川郷線は高岡・氷見線と路線統合するべき!
 バス停廃止=高速美濃、高速各務原
 バス停新設=高速川島
 全便、名鉄岐阜駅経由せず!名古屋~白川郷間、白川郷線と同じ停車駅とする。

 http://www.gifubus.co.jp/noriai/nori/jikoku/mino/kousoku-hachiman.pdf

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